垃圾、台北和马英九

admin

在台北的夜里，咱们原本是要去某個夜市胡吃海喝，可是由于撞见了台北聞名遊览景观——“收垃圾”，咱们一行人呆呆的都看懵了。感触很是有需要钻研一下暗地里的逻辑。

那時的场景是這個模样的

乌压压一大帮人，排着队，推着車。期待着這垃圾車的到来。阁下的台灣朋侪也是看懵了，只是他的懵點与咱们分歧汽車清新除臭劑,：咱们是诧异于為甚麼丢垃圾會有這麼壮大的典礼感，而他可能在诧异這里這些人的垃圾會這麼大一堆，他说他们家何處的垃圾是没有那末多的。最典范的台北糊口场景是，家中的爸爸骑着機車，提着垃圾袋，于收垃圾車达到時刻准時開到指定地址，然後消散在夜色的霓虹中。（雷同于下圖中的人影）

第一次看到這麼“绚丽”的台北遊览景點，咱们固然提了不少問题。雷同于為甚麼他们不克不及把垃圾放在垃圾站了啊？（@由%6513J%于大大%Qzwev%都@人住的不是咱们這類封锁式小區的啦）為甚麼會有這麼多垃圾啊？（大要由于這四周是夜市）為甚麼會有三個长相纷歧样的垃抗老保養品推薦,圾車開過来？（按照咱们以後的领會，這三個車的功效是纷歧样的，最前面的這個黄色的是垃圾車，由于他可以“變形”以是常常最吸引小盆友的注重；後面两個则是資本收受接管車，从体量果断，可能有一個采集有機物會腐臭的，一個是無機物，金属、玻璃甚麼的）

穷遊的一篇名為“為甚麼台灣人一听到《致爱丽丝》就會立即起家？”谈到了台灣垃圾文化的中的首要曲目标缘起。听说以前卫生署主管由于在制订政策時代經常听到女兒尽力操练這首經典名曲，深深的印入了他的脑海，這首曲子成了北台灣垃圾車的官方用曲，除此以外，另有《奼女的祷告》也是重要曲目。

這項全民介入的大范围的准時准點的平常勾當一天只會產生两次，错過了這個點就會再等一天。不管是在像台北同样的都會里。

仍是雷同于九份如许的山間文藝小镇。

台灣的垃圾車堪称是無孔不入，用他们清彻的經典名曲提示這每個四周的住民该出来听歌了（倒垃圾了~）。為了给大師的糊口带来更大的便當，厥後台中市還開辟了可以盘問垃圾GPS定位的網站和APP便利住民追踪垃圾車定位（為了追一辆垃圾車，真是操碎了心）

當咱们细心领會的這暗地里的故事，才發明本来该政策最先是昔時马英九做台北市长時辰的凸起政绩之一。

“垃圾费随袋徴收”是马英九那時担當北市长任内施行的最首要的市政辦法之一。他以“只许樂成，不准失败”的刻意踊跃推行這項政策。這項政策的理念，在于使垃圾清算费徴收尺度更公允，同時鼓動勉励市民勤作垃圾分類，协助收受接管資本。

此前，台灣環保署劃定垃圾费是随自来水计较方法来徴收，徴收便當固然便當，可是，市民的垃圾量与自来水利用量没有必定的联系關系，收费其实不公道。少丢垃圾更不會少收费，無助于市民踊跃介入資本收受接管。

新的收费方法，因此市當局環保局设计的專用垃圾袋為计量东西，计较市民应缴垃圾费的金額。專用垃圾袋共有6種規格，每袋代價重新台币2元5角到最大的46元不等。專用垃圾袋的售價是采集、清运及處置该型垃圾袋的本錢，不包括垃圾袋建造及贩卖本錢。以是潤肺茶,，垃圾量越少，必要利用的垃圾袋越少，必要缴付的垃圾费也就越少。

為了鼓動勉励市民协助分類可收受接管資本，只要依照一般類、纸類、旧衣服、清洁的“保丽龙”（泡沫塑料）、清洁的塑料袋及沥干的厨渣等六大類分装，可免用專用垃圾袋，交给環保局資本收受接管車免费清运。大件烧毁物（如家具和電器），可以送到销售點收受接管，或打德律風与環保局约好上門收受接管。

環卫部門為了阻拦部門公众乱丢垃圾的举動，搬出了“咒你死全家”甚至玉皇大帝

针對市民尚未彻底創建遵法的观點，有人爱钻法令缝隙，可能會在夜里把垃圾偷偷丢到大众垃圾筒、公园、黉舍或山區，乃至開車把一袋袋垃圾偷运到临近的那時的台北县（現新北市）抛弃的環境。台北市對乱丢垃圾，被差人逮住，惩罚新台币1500元至4500元。市民只要用相機拍下“垃圾虫”手持垃圾、丢完垃圾後白手、和垃圾包抛弃在地的環境（照片必需显示日期），送交台北市環保局揭發，政府将把罚单中的20%罚款奖赐给你。台北县自7月1日起下战书4時起，在与台北市交壤的25處桥梁和門路上，由干净职員、稽察职員和警察“三合一”增强站岗，阻挡任何可能轉载垃圾的汽車和機車，谨防台北市的垃圾向台北县“偷渡”。

圖/炎黄世界

垃圾處置一向是世界各大都會最头痛的問题。在施行垃圾费随袋徴收以前，台北市天天的家務垃圾快要3000吨，加之工業烧毁物快要3800吨摆布。台灣的都會地皮少，且可能是山坡地，要找到垃圾填埋场很是不易。台北市曩昔几個填埋场在马英九任市永劫，有的已告满，有的几年後也要填满。2011年，北京的藝術家王久良就曾拍摄過一部反应北京“垃圾围城”的记载片

2011年的北京已然是一座被垃圾包抄的都會

据有關媒体报导，北京的垃圾收受接管已原地踏步二十年。《瞭望东方周刊》2014年曾做了相干查詢拜访，北京垃圾處置的的三個關头問题——發生、流轉、處置中，包括使人難以置信的繁杂轇轕和长處胶葛，既有拾荒者、低收入者和闲而無事的大爷大妈為了补助家用在陌头的地皮争斗，也有漠視平安的垃圾承包财產与金属收受接管。接待检察都會设计本日的其他两条推送：《瞭望东方周刊》的相干报导《揭秘北京垃圾收受接管買卖链条：早前收废品的都開奥迪了》；《北京垃圾分類“踏步”20年》

与此比拟，是台北和台北各大都會，颠末上世纪八九十年月的“垃圾大战”、“垃圾围城”乱象，經由過程十几年的不懈尽力与對峙，今天可以说是垃圾不落地了。台灣总体上的垃圾收受接管率已到达了世界领先的60%。

今朝，台灣均匀每人逐日發生的垃圾量仅為0.86千克

据统计，全台灣垃圾强迫分類轨制履行至今，一般烧毁物的垃圾清运量从2000年的787万吨，降低到2009年的422万吨，均匀每人逐日垃圾清运量从0.982千克降到0.50千克，削减达49%。資本收受接管量也从85.3万吨，提高到273万吨，20電動噴霧機,09年颁布的全台資本收受接管率已达35.34%。

光是為資本收受接管、清运而生的从業者就达782家，并缔造了2万個就業機遇。台北市民垃圾费包袱也由1999年的每户每個月144元新台币减至51元。更首要的是，新政頸椎枕,策培育了市民的自發意识。

台灣原本規劃要建36座垃圾焚化廠，最後停建了10座。今朝运营的20多座焚化廠，開初都是當局直属企業，現已根基轉為民营。因為垃圾总量逐年削减，這些焚化廠因“吃不饱”而打開本来的填埋场，焚化之前填埋的垃圾。當局也起头从新计劃這些掩埋场的地皮用處。而建在台北郊區的几座垃圾焚化廠，除随時颁布氛围检测数据接管公家监視之外，還兴修了免费開放的泅水館、兒童遊樂场、社區公园等大众举措措施，抵偿和辦事周邊住民。

比年来，台灣鞭策垃圾减量的尽力未曾中断。继專用垃圾袋政策在台北市樂成施行後，環保署每隔一年便推出多項垃圾减量規劃，不求一步到位，而是与業者會商經由過程嘉奖或有偿方法推广施行，由公众单元及黉舍试行、试辦，获得樂成後渐渐推行到贸易市场。比方，連锁便當商铺或大型超市再也不供给塑料提袋，主顾若要塑料提袋，须付出1至2元新台币采辦；持自备杯子到便當商铺、連锁咖啡店采辦咖啡，可享2至3元的扣头优惠……如斯细水长流，潜移默化，使得環保理念蔚然成風，深刻人心。

固然，如许的政策也其实不是没有人否决，好比咱们就發明了這麼一张抗议圖，抗议扔垃圾的人梗阻了交通。不晓得對付如许的否决定见，台北市會不會有加倍紧密的政策出台呢？

本文為都會设计按照相干資料编纂收拾的原創文章，轉载请复兴“轉载”获得相干信息。参考資料：《炎黄世界》2013年09期《马英九怎麼“徴服”台北垃圾》，人民網等，圖片除注明外為唐海培拍摄。

以專業的态度，前沿的視角，洞察社會文化的修建徴象；用实時的评论，深度的解析，搜罗来自各個范畴的设计原料。致力于成為泛行業的都會文化与设计常识杂志。